Dans un aéroport, vous êtes responsable du ravitaillement en kérosène des avions. À l'aide d'un camion-citerne, ou de pipelines, vous déployez un tuyau flexible et le relie à un oléoduc pour le remplissage de l'appareil au sol. Vous travaillez sur des « quarts d'avitaillements » qui représentent des journées de travail de 7,8,9 ou 10h éventuellement, en horaires décalés, de 4h à minuit et plus si retard des avions 7j/7. Vous devez montrer une grande flexibilité horaire, être disponible pour des plannings hebdomadaires changeants, week-end et jour fériés.