« Toutes les Sociétés de Conseil se ressemblent »,
Toutes ?
LR TECHNOLOGIES GROUPE c'est 650 Libelliens qui nous ont élus Great Place To Work en 2016, 2018 et à présent 3e France et Europe 2021. Nous sommes également labellisée ECOVADIS pour notre engagement RSE.
Depuis 2014 nous avons créé 11 implantations et 5 pôles d'activités complémentaires :
- Aéronautique / Spatial / Défense
- Drone / Robotique / IoT / Automobile/ Ferroviaire / Industries / Multimédia
- Médical / Pharmaceutique
- Énergie / Environnement
- Systèmes d'Informations / Banque / Finance / Assurance
3 raisons de rejoindre :
- 650 Libelliens, sollicités par tous comme vous devez l'être, nous ont rencontrés et ont décidé de nous rejoindre.
- 94 % des Libelliens déclarent que nous sommes un Groupe où il fait vraiment bon travailler.
- Nous grandissons vite mais nous grandissons bien :ECOVADIS | Great Place To Work | ISO 9001 | CIR.
Au sein des équipes de notre client, spécialiste des systèmes ferroviaires, vous aurez à intervenir sur plusieurs sites en Île-de-France et à Lyon pour le déploiement de la nouvelle version des équipements Bi-Standard ERTMS/TVM.
Missions
- Mise à jour logicielle des équipements Bi-Standard (cartes CCTE, CBOP, et DMI).
- Vérifications préalables avant rétrofit et tests post-mise à jour.
- Intervention sur une flotte de 165 rames TGV (330 équipements).
- Reporting de l'activité auprès des équipes de supervision.
- Respect des procédures de rétrofit et récupération des données des équipements.
- Utilisation d'outils propriétaires sous Windows (PCSAM et outils de téléchargement).
Missions réparties sur 3 plages horaires, y compris certains week-ends.
Déplacements sur plusieurs technicentres SNCF :
- Île-de-France : Chatillon, Bobigny, Villeneuve St Georges, Le Landy
- Lyon : Technicentre Lyon Gerland
Diplômé(e) d'un Bac+2 en systèmes embarqués, électrotechnique ou domaine équivalent, avec une expérience de 3 ans dans les essais ferroviaires.
Familiarisé(e) avec les équipements embarqués et les environnements industriels exigeants.
Connaissance du secteur ferroviaire requise.
Une formation spécifique aux outils propriétaires sera dispensée.
La maîtrise de Windows est essentielle.
Habilitation électrique BR ou BE Essais requise, ainsi qu'une qualification (Qualif. D) en signalisation ferroviaire.
Diplômé(e) d'un Bac+2 en systèmes embarqués, électrotechnique ou domaine équivalent, avec une expérience de 3 ans dans les essais ferroviaires.
Familiarisé(e) avec les équipements embarqués et les environnements industriels exigeants.
Connaissance du secteur ferroviaire requise.
Une formation spécifique aux outils propriétaires sera dispensée.
La maîtrise de Windows est essentielle.
Habilitation électrique BR ou BE Essais requise, ainsi qu'une qualification (Qualif. D) en signalisation ferroviaire.