Postée il y a 24 heures
Innover ensemble pour concevoir notre futur.
ECM est la filiale Ingénierie et Conseil en Technologies du groupe CRIT.
Depuis 50 ans, ECM accompagne les majors des industries aéronautique, automobile, défense, navale, ferroviaire et énergie.
Nous nous engageons dans chaque étape de réalisation des projets, depuis les phases avancées et le développement jusqu'à l'industrialisation et le maintien en condition opérationnelle.
Entreprise à taille humaine, véritable partenaire, nous mettons notre expérience et notre expertise avec agilité au service de nos clients.
ECM valorise ses équipes en leur proposant des projets stimulants et porteurs d'innovation.
Nos collaborateurs sont les ambassadeurs de la raison d'être de notre entreprise : l'expertise et l'humain au service des défis de demain.
Assister le Responsable Certification dans la conduite des projets de certification et la rédaction des documents de justification technique récurrents, afin de maintenir en conformité l'ensemble des produits en service et en développement, vis-à-vis des exigences normatives des autorités aéronautiques.
Les objectifs
1\) Participer à la rédaction de documents techniques de certification et de qualification pour les projets en développement, sous la supervision du Responsable Certification
· Rédiger des documents techniques en anglais décrivant les produits en développement et les stratégies de certification
· Participer à la sélection des « pire cas » pour les campagnes de tests en rédigeant des argumentaires et en produisant les éléments de justification technique associés : valeurs issues de simulations numériques, dimensions issues de mesure en CAO, fichiers de calculs des charges aux interfaces
2\) Garantir la conformité aux requis de flammabilité et tenue mécanique de l'ensemble des produits
· Rédiger les Test Plans Mécanique et Feu (plans de test à l'intention des laboratoires, dessins et mise en plan des éprouvettes de tests) sur la base des requis réglementaires (normes aéronautiques et spécifications clients) en analysant les démonstrations de conformité à fournir pour l'ensemble des composants et sous-ensembles faisant partie de la définition du siège
· Proposer des stratégies de certification permettant de garantir une conformité sans faille des produits, tout en optimisant la quantité des tests physiques.
· Analyser les résultats d'essai et savoir les exposer de manière synthétique au Responsable Certification, au Directeur Technique et aux Opérations ; rédiger les Test Reports associés.
3\) Concevoir des solutions techniques pour les sujets d'après-vente relatifs aux divers sous-systèmes du siège
· Analyser les incidents in-service en récupérant l'ensemble des informations pertinentes auprès du client (via le département Programmes) et tenir à jour le système IORS. Identifier et reporter au management les possibles risques de sécurité / navigabilité ou de généralisation /propagation des problèmes.
·
Diplômé(e) d'une école d'Ingénieur ou de formation équivalente Bac +5, vous justifiez d'une expérience réussie d'au moins 2 ans en tant qu'ingénieur certification et/ou navigabilité.
. Expérience en Certification Aéronautique / Aménagement Cabine
· Connaissance / Maîtrise des normes et règlements : AC25.562, AS8049, CS/FAR 25/27/29, Part21 / Part145
· Certification Feu (CS25.853)
· Connaissance des Qualifications ETSO C39/C127 et Process ETSO
· Connaissance du domaine Navigabilité / Continued Airworthiness
· Rédaction Technique SB / SL / CMM (ATA 100 ou ATA iSpec 2200)
Diplômé(e) d'une école d'Ingénieur ou de formation équivalente Bac +5, vous justifiez d'une expérience réussie d'au moins 2 ans en tant qu'ingénieur certification et/ou navigabilité.
. Expérience en Certification Aéronautique / Aménagement Cabine
· Connaissance / Maîtrise des normes et règlements : AC25.562, AS8049, CS/FAR 25/27/29, Part21 / Part145
· Certification Feu (CS25.853)
· Connaissance des Qualifications ETSO C39/C127 et Process ETSO
· Connaissance du domaine Navigabilité / Continued Airworthiness
· Rédaction Technique SB / SL / CMM (ATA 100 ou ATA iSpec 2200)